内球笼有间隙会出现什么现象

一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声，严重时无法转向；内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出“咔咔”的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。
一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙；如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，需要更换了。更换球笼是比较简单的作业，需要拆卸前轮及悬架，因此换完后需要做一个前轮定位。



扩展资料

很多轿车都是前轮驱动的，这种车型变速箱和驱动桥合为一体，通过两个半轴连接车轮和变速箱，驱动车辆行驶。由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化，动力输出端与输入端的角度经常变化，因此需要万向传动装置来调节。这种万向传动装置就是常说的球笼。
伸缩型球笼式万向节（VL节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是常说的内球笼。
参考资料来源：搜狗百科—球笼
参考资料来源：搜狗百科—汽车内球笼

汽车如何判别外球胧坏了

看它是否漏油或有没有烂如果有那就是坏了需要更换了

球笼如果出问题，是什么症状？

引用:原帖由 njxxj 于 08:05 发表在 9 楼 />按你的说法，球笼应该是好的，减震器的平面轴承坏的可能性比较大。昨天工作人员给我作过方向机保养，就是方向防尘套里面加黄油，还检查了一下底盘，如果是破的，他应该会通知我更换的。 不过羚羊球笼坏是通病来的，我去换球笼的时候，修车师傅也这样说，还举例说刚换过哪辆哪辆羚羊的球笼。