这个是发动机ECU的故障灯 如果是车子一切正常的话这个灯还是会一直亮着的话 你感觉没必要就别管了 如果感觉有比较的话 就去服务站用检测仪解码就行了 像你说的这种问题是发动机ECU里面记忆的历史故障 或者无意义故障 删除下就可以了 我一直在修陕汽服务站 如果你的德龙F3000是装的CUFU车身中央控制器的话 这个灯就会一直亮 其实也没什么故障 用检测仪进去读出来的故障是：主继电器2电源对地短路，其实这是个无意义的故障 如果这个故障真的存在的话那么你的车子也就意味着发动机最高转速被限制在1300转 造成这个灯亮而且故障还误报的原因就是发动机的电脑板跟车身中央控制器的信号对接中的一根线少根电源线 因为仪表是受车身中央控制器控制的 所以会出现误报的情况 我们这边也有好多车也都是这样 陕汽一直在整改中 不过好像并没有落实到服务站
发动机电路故障！赶紧去4s店或维修店。绝对是的，采纳吧。
一、原因分析：
主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。
二、故障检修步骤：
1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。
2.2 警告灯熄灭，检查供给系系统油压、喷油器工作情况及汽油品质。
3、检查点火正时是否延迟过大。
4.1点火正时正常。
4.2点火正时延迟过大，检查爆震传感器及ECU是否正常
5、检查EGR系统是否正常。
6、检查进排气系统是否堵塞。
7、检查空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、氧传感器的信号是否正常。
8.1不正常，检查传感器故障。
8.2正常，检查加速时的点火高压和点火能量。
9.1点火高压和点火能量不正常，按点火系的故障诊排。
9.2点火高压和点火能量正常，检查点火正时、气缸压力及发动机机械故障
